Tianjin U-instrumento ideal el adaptador de tubería, el acoplamiento de tubo, tubo conector con más de precio competitivo y de buena calidad

Rápida instalación del tubo de aluminio reduce el montaje y acoplamiento de tubos

Las articulaciones de rápida colocación del tubo de aluminio
Material del cuerpo:	El aluminio, acero inoxidable, cobre
Material de sellado	Caucho de nitrilo butadieno (NBR), poliuretano, goma de flúor, PTFE, goma de etileno propileno
Tamaño:	1/2 " 3/4 " 1 ", " 1 1/4, 1 1/2 " 2 ", de 2 1/2 " 3 " 4 ", el 5 de "6"
Los tamaños de tubos de acero:	DN8 DN10, DN15, 3/4" DN25, DN32, DN40, (DN65, DN80, DN100, DN125 DN150)
Ocho modelos:	A, B, C, D, E, F, DC, DP DF.
Presión nominal:	1.6-7Mpa
Aplicable a la temperatura:	- 30 ~ 120 ºC (aluminio), -20~+230ºC(acero inoxidable)
Aplicable medio:	El petróleo y gas natural, la fabricación de maquinaria de transporte, la industria aeroespacial, la metalurgia, industria química, el transporte, electricidad, calefacción central, el vacío, refrigeración, el petróleo, gas, agua, ácidos, etc.
La rosca estándar:	El TNP, PT y PS DIN, ZG,G,BSPT, PAS, DIN259/2999
Conexión:	Macho/hembra, conexión de brida roscada, soldadura, manguera Terminal, acoplamiento por excéntricas, de la Unión.

El acoplamiento es un dispositivo utilizado para conectar los dos ejes juntos en sus extremos con el propósito de la potencia de transmisión. Los acoplamientos normalmente no permiten la desconexión de los ejes durante la operación, sin embargo, hay acoplamientos de limitador de par que puede deslizarse o desconectar cuando se excede el límite de par.

El objetivo principal de acoplamientos es unir dos piezas de equipos rotativos mientras permitiendo cierto grado de desajuste o finalizar el movimiento o ambos. Mediante una cuidadosa selección, instalación y mantenimiento de los acoplamientos, ahorros sustanciales pueden ser realizados en la reducción de costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.


2 tipos
Rígido 2.1.
2.1. Acoplamiento de la camisa 1
2.1. El acoplamiento de la brida de 2
2.1. 3 de la abrazadera o escisión de acoplamiento muff
2.1. Bloqueo del eje cónico 4
2.1. 5 Hirth
Flexible 2.2
2.2.1 Tipo de pasador de acoplamiento de brida de Bush
2.2. Haz 2
2.2. A velocidad constante de 3
2.2. Diafragma de 4
2.2. Disco 5
2.2. Líquido 6
2.2. La marcha 7
2.2. El 8 de Oldham
2.2. 9 conjunto de trapo
2.2.10 cardan
2.2.11 Otros
3 Requisitos de buen alineamiento del eje / buena configuración de acoplamiento
Mantenimiento y falta de acoplamiento 4
5 Control del equilibrio de acoplamiento
6 Véase también
7 Referencias
8 Enlaces externos
Rígido
Acoplamiento rígido es una unidad de hardware usado para unir dos árboles dentro de un motor o sistema mecánico. Puede ser utilizado para conectar dos sistemas independientes, como un motor y un generador, o reparar una conexión dentro de un solo sistema. Acoplamiento rígido también pueden agregarse entre los ejes para reducir los golpes y desgaste en el punto donde los árboles se encuentran.

Cuando se unen los ejes dentro de una máquina mecánica puede elegir entre acoplamientos rígidos y flexibles. Aunque flexible las unidades ofrecen cierto movimiento y se dan entre los ejes, acoplamientos rígidos son la mejor opción para la alineación precisa y segura. Precisamente por la alineación de los dos ejes y mantenerlos firmemente en su lugar, los acoplamientos rígidos de ayudar a maximizar el rendimiento y aumentar la expectativa de vida de la máquina. Estos acoplamientos rígidos están disponibles en dos diseños básicos para satisfacer las necesidades de diferentes aplicaciones. De estilo manga acoplamientos son la más asequible y fácil de usar. Constan de un solo tubo de material con un diámetro interior que es el mismo tamaño que los ejes. El manguito se desliza a lo largo de los ejes de manera que se encuentran en el oriente del acoplamiento. Una serie de tornillos de ajuste se puede apretar para que toque la parte superior de cada eje y mantenerlos en su lugar sin tener que pasar todo el camino a través del acoplamiento.

Tensa o compresión acoplamientos rígidos vienen en dos partes y se unen en torno a los ejes para formar un manguito. Ofrecen más flexibilidad que los modelos de manga larga, y puede ser utilizado en los ejes que se fija en el lugar. Por lo general son lo suficientemente grande para que los tornillos puede pasar todo el camino a través del acoplamiento y a la segunda mitad para asegurar un suspenso. Acoplamientos rígidos de brida están diseñadas para cargas pesadas o equipos industriales. Constan de mangas cortas rodeado por una perpendicular de la brida. Acoplamiento de uno se coloca en cada eje de modo que las dos bridas de la línea de cara a cara. Una serie de tornillos o pernos puede instalarse en las bridas para sujetarlos. Debido a su tamaño y durabilidad, embridado unidades pueden utilizarse para conseguir la alineación de ejes en antes de que se unen. Acoplamientos rígidos se utilizan cuando se precisa la alineación del eje es obligatorio; la desalineación del eje afectará el rendimiento del acoplamiento, así como su vida. Ejemplos:

Acoplamiento de manguito
Una manga el acoplamiento se compone de un tubo cuyo orificio está terminado, para la tolerancia basada en el árbol de tamaño. Según el uso del acoplamiento chavetero en el orificio con el fin de transmitir el par por medio de la clave. Dos agujeros roscados son proporcionados con el fin de bloquear el acoplamiento en posición.

Los acoplamientos de la camisa también son conocidos como los acoplamientos de la caja. En este caso los extremos del eje están acoplados y abutted unos contra otros que están envueltos por muff o camisa.