descripción de producto
Acoplador hembra D Nylon tipo rosca BSPP racores Camlock

La leva y ranura acoplamientos son también llamados los racores de bloqueo de leva. Estos son los acoplamientos de conexión rápida comúnmente utilizado en diversas industrias como una conexión de manguera para evitar fugas. El acoplamiento es conocida porque es una manera fácil y económico de la Unión, re-conexión o desconexión.
Cam

Especificaciones:

La técnica de moldeo por inyección:

Tamaño: A partir de 1/2" a 4"

Tipo: D

El cuerpo Material: polipropileno y nylon (+30% de fibra de vidrio)

El brazo de leva Material: Acero inoxidable o de nylon

El material de empaquetadura: NBR o EPDM

Tema: TNP o a la BSP (generalmente, las mujeres Rosca BSPP y rosca macho BSPT)

Color: naranja

D	El acoplador hembra x hembra NPT/BSP
El tamaño	Número de artículo
1/2 pulg.	D 050NG
3/4 pulg.	D 075NG
1"	D 100NG
1-1/4"	D 125NG
1-1/2"	D 150NG
2"	D 200NG
2-1/2"	D 250NG
3"	D 300NG
4"	D 400NG
Asas disponibles como: acero inoxidable y el PP Todos los acopladores Ny-Glass 4" con 4 asas.

General: el cuerpo de la Junta+++ maneja los pasadores de S/S+ S/S tirar anillos+ S/S Clips de seguridad
La información sobre nuestra empresa:
NINGBO NEUMÁTICA INTELIGENTE CO LTD está especializada en la fabricación de todo tipo de energía hidroeléctrica los componentes neumáticos, piezas de aluminio y piezas de plástico. Nuestros productos principales incluyen el cilindro neumático (cilindro de aire), válvula de solenoide, filtro de aire, regulador de aire, aire lubricador, neumática montaje, el adaptador hidráulico, tubos, el silenciador (silencioso)...

NINGBO NEUMÁTICA inteligente' sprit:
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Atención:
1.Contamos con departamentos especiales para asegurarse de que no estricto control de calidad La calidad de cualquier problema antes de la entrega.
2.verifique cuidadosamente productos Tabla de tallas y especificaciones del producto. Consulte los detalles con el servicio al cliente antes de comprar
3.Recibir o tener la mercancía, por favor firme el proyecto de ley después de la primera inspección, si tiene los elementos dañados, o un fenómeno pocos bienes, por favor no firmar, el primer contacto con los detalles del cliente y personal de la empresa de logística o personal en la prueba de entrega después del tratamiento, o la recepción de los problemas después de que el vendedor no será responsable.